轴承烫手别忽视!一文说清轴承发热原因,多少温度才算正常?
作为一名设备维护人员,你是否经常为轴承发热而头疼?轻微的温升是正常的,但过度发热就是设备在“喊救命”了!那么,轴承为什么会发热?到底多少温度才算正常?看懂这篇文章,让你从小白变专家。
作为一名设备维护人员,你是否经常为轴承发热而头疼?轻微的温升是正常的,但过度发热就是设备在“喊救命”了!那么,轴承为什么会发热?到底多少温度才算正常?看懂这篇文章,让你从小白变专家。
作为一名从业多年的工业编辑,我经常被问到:“什么是带座轴承?它有什么特别之处?”今天,就让我们一起来认识这个工业领域不可或缺的“万能配角”。
今天,就来和大家聊聊,在粉尘环境下,如何给轴承穿上“防护服”,让你的设备焕发新生!
江苏鲁岳轴承制造有限公司采用国际通用的标识方法:S0:工作温度小于150°C,S1:工作温度小于200°C,S2:工作温度小于250°C,S3:工作温度小于300°C,S4:工作温度小于350°C 2Z:双面金属密封盖,VA201:工作温度小于250°C,VA
江苏鲁岳轴承制造有限公司采用国际通用的标识方法:S0:工作温度小于150°C,S1:工作温度小于200°C,S2:工作温度小于250°C,S3:工作温度小于300°C,S4:工作温度小于350°C 2Z:双面金属密封盖,VA201:工作温度小于250°C,VA
国家知识产权局信息显示,东方电气风电股份有限公司申请一项名为“一种基于载荷时间序列的危险工况识别及提取方法”的专利,公开号CN120197428A,申请日期为2025年03月。